News

Le Championnat MOTUL FIM World Superbike s'installe en Hongrie pour sa deuxième visite sur le Balaton Park Circuit. Ce Round Motul de Hongrie marque la quatrième étape de la saison 2026. Avant les premiers tours de roue, voici l'essentiel des déclarations des pilotes recueillies jeudi. Clair et net.

Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) : « Ce tracé colle à mon pilotage. Je suis à l'aise sur la moto ici »

Il arrive en confiance. « L'objectif reste le même : garder les pieds sur terre, continuer à progresser. Le tracé me convient bien. Je me sens à l'aise, les chicanes et les virages lents sont mes points forts. Bulega fait la différence dans les courbes rapides. À Assen, il était intraitable dans le virage 15. Je dois améliorer mon approche dans ces portions. Je n'ai pas encore compris comment il passe aussi vite. Mais cette piste est davantage dans mes cordes. C'est l'un de ses pires circuits, et l'un de mes meilleurs. Ça devrait m'aider à équilibrer les forces. Et j'aurai peut-être des annonces à faire après ce week-end. »

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) : « Je dois me battre pour chercher une première victoire en World Superbike »

Il vise haut en Hongrie. « Franchir un cap à Assen m'a fait du bien. Je retrouve la forme physique et les podiums. L'an dernier, la piste convenait à mon style et à la Ducati. J'avais fait deux podiums. J'espère prolonger cette dynamique. Il faut se rapprocher des pilotes d'usine. Le package fonctionne, la confiance grimpe. C'est le but de tout le monde sur la grille. Je veux juste continuer sur ma lancée. Je dois m'améliorer sur les freinages. On veut tous viser le top 3 mondial. On continue de bosser. »

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) : « Les records comptent... J'ai du nouveau sur mon avenir, mais je me tais pour l'instant »

Sur la course et son futur, Bulega tranche. « Je me sens bien. On sort d'un week-end solide. Tout tourne rond. Les statistiques sont importantes, mais je vise le titre. Voir mon nom dans les classements historiques, c'est flatteur. Pour l'instant, je me concentre sur le championnat. Si l'ouverture pour la victoire est là, j'irai. Sinon, l'essentiel reste de marquer des points. Iker roule fort en ce moment. Il sera sûrement dangereux ici. Concernant mon avenir, des choses bougent, mais je ne peux rien dire. »

Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) : « Il faut cravacher la KB998 au maximum pour suivre le rythme. Les pneus tendres vont nous y aider »

Le Britannique analyse le circuit. « C'est un ajout récent au calendrier. J'ai fait de bonnes courses à Portimao et Assen. On va essayer de garder le rythme. Le tracé est différent, beaucoup de chicanes, des freinages appuyés, des relances sur le premier rapport. Sur le papier, ça ne nous avantage pas forcément. Mais on a corrigé pas mal de défauts de la moto dans ce domaine. L'idée est de coller aux Ducati et de tirer le maximum chaque week-end. Les gommes tendres sont un atout pour nous. La moto réagit bien avec, on peut se montrer plus agressifs. Pour suivre les leaders, il faut maltraiter la KB998. J'aime ça. »

Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « En MotoGP l'an passé, ce circuit a été un déclic »

Oliveira se montre optimiste. « On arrive rechargés, pleins d'énergie. Voir les résultats de BMW ici l'an dernier donne de la motivation. La moto fonctionne bien sur cette piste. Notre boulot est de la rendre performante dès les premiers essais libres. L'objectif est clair : rester dans le top 5. L'an dernier en MotoGP, ce circuit a marqué un tournant pour moi. La course était bonne, malgré la difficulté de freiner une MotoGP sur des lignes droites aussi courtes. Le bilan était positif. On a passé les deux pistes les plus hostiles pour notre moto cette saison. On espère s'installer devant plus régulièrement. »

Somkiat Chantra (Honda HRC) : « Je connais Yuki depuis des années... C'est un plus pour l'équipe »

Chantra fait le point. « J'avais mal à la jambe après Assen. On a vérifié tout ça aujourd'hui avec les médecins, j'ai le feu vert. Les sensations reviennent. Ma chute était idiote. J'ai changé les disques avant et je ne les ai pas fait chauffer. La pression des pneus chutait aussi, j'ai perdu l'avant au freinage. C'est ma première fois sur ce tracé, j'étais blessé l'an dernier. J'ai regardé des vidéos et joué à la console pour apprendre. Le profil a l'air intéressant. Je connais très bien Yuki, depuis l'Asia Talent Cup et le JuniorGP. Il a l'expérience de cette piste. C'est un bon renfort pour le week-end. Bon rétablissement à Jake au passage. »

Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « On est sur une phase ascendante, je dois confirmer ici »

"Petrux" se projette. « Courir avec cette moto est un plaisir. On a laissé Phillip Island et Assen derrière nous, ce sont nos pires circuits. Aux Pays-Bas, mes sensations étaient bonnes, mais on a reculé en course. Pourtant, mon pilotage était propre. La BMW sera dans son élément ici. L'an dernier, j'avais fait le job en Course 1 : parti du fond de grille pour finir 5e, proche du podium. Sous la pluie lors de la course sprint, ça n'a pas marché. Et en Course 2, un souci de casque m'a stoppé. On a manqué de roulage cet hiver, on l'a payé en début d'année. À Portimao, j'ai tenté de changer mon style. Mauvaise idée. Assen a montré qu'on avançait. Les résultats arrivent. Je veux valider cette progression en Hongrie. »

Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) : « Repartir de zéro à Portimao était une erreur »

Bautista est lucide sur ses difficultés. « J'arrive avec la bonne attitude. On a bien bossé lors de la dernière épreuve. Les réglages s'affinent, les sensations reviennent. La moto commence à réagir comme je le veux. On doit continuer pour combler l'écart devant. Changer d'équipe et de moto demande du temps. On en a manqué cet hiver. L'Australie est un circuit à part. J'avais senti du mieux en course par rapport aux tests. Mais à Portimao, on a décidé d'effacer les réglages australiens. C'était une erreur. Après Assen, en analysant les données portugaises, on a repris la direction de travail initiée en Australie. »

Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) : « Je m'entraîne à pleine intensité depuis deux semaines »

Manzi fait le bilan physique. « Je me sens bien, malgré un début de saison difficile. Ma chute en Australie m'a abîmé la cheville gauche. La guérison est lente. Deux mois après, il reste une fracture, car la zone est mal irriguée. Il me faut encore du temps. Mais j'ai repris l'entraînement lourd il y a deux semaines. Je suis confiant pour Balaton Park, surtout après mon doublé en WorldSSP l'an dernier. »

Suivez chaque instant de la manche hongroise avec le VidéoPass WorldSBK – actuellement à -30 %.